آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا موسوم به یاسا گواهی تایپ برای موتور ۱۲۵ کیلوواتی شرکت سفران را صادر کرد. این اولین موتور الکتریکی تایید شده تحت استاندارد CS-23 است.
این تایید راه را برای موتورهای قدرتمندتری است که هواپیماهای منطقه ای هیبریدی-الکتریکی را مجهز می کند. علاوه بر این، شرکت سفران در حال آماده شدن برای استفاده از فناوری های هیبریدی-الکتریکی برای موتور کارآمدتر در هواپیماهای باریک پیکر است.
مدیر صدور گواهینامه محصول یاسا برای موتور، در حاشیه یک نشست مطبوعاتی در ۳ فوریه گفت که این موتور از نظر الزامات گواهینامه سه سطح بالاتر است. او توضیح داد: با شرکت سفران، تجزیه و تحلیل عمیقی انجام دادیم. آزمایش‌های استقامتی و آزمایش‌های محیطی شامل دمای شدید، ارتفاع، تداخل الکترومغناطیسی و شرایط یخ‌زدگی انجام شد.
راشل دشلر، مدیر صدور گواهینامه یاسا گفت که آزمایش‌های پیشگیری از آتش‌سوزی شامل قوس الکتریکی نیز انجام شد تا نشان دهد موتور در شرایط اتصال کوتاه شدید ایمن باقی می‌ماند. کمپین صدور گواهینامه موتور ۱۵۰۰ ساعت طول کشید.
دشلر گفت: ما قادر خواهیم بود از آموخته های خود برای موتورهای دیگر استفاده کنیم. در هوانوردی منطقه ای، استاندارد CS-23 استفاده از موتور جدید را به هواپیماهای ۹تا۱۹ صندلی محدود می کند. ظرفیت صندلی‌های بالاتر به موتورهایی نیاز دارد که تحت گواهینامه CS-25 باشند.
در همین حال، یاسا و سازمان هواپیمایی کشوری ایالات متحده برای هماهنگی در آینده با یکدیگر همکاری می کنند. برونو بلانگر، مدیر عامل شرکت شرکت سفران الکتریک گفت که شرکت سفران برای صدور گواهینامه به سازمان هواپیمایی کشوری ایالات متحده درخواست داده اما برای گواهینامه یک سیستم پیشرانه الکتریکی ۶۰۰ کیلوواتی خود با آنها به توافق رسیده است.
شرکت سفران الکتریک شامل دو کارخانه نیمه خودکار است، یکی در پیتستون انگلستان (برای روتورها و استاتورها) و دیگری در نیورت فرانسه (برای الکترونیک و مونتاژ نهایی). این شرکت در حال برنامه ریزی برای ظرفیت ۱۰۰۰ موتور در سال است.